对有啃边的混凝土路面进行如何修补可以提高路面的耐久性。在修复混凝土路面病害时，我们希望不仅能修复混凝土路面病害，而且修复病害后的工作面能达到耐久的目的。也就是我们常说的一次修复彻底的疾病控制目标。而且不管是小病还是严重的路面病害，最好一次性彻底修复。反复病害的直接后果就是病害越来越严重，道路的使用寿命越来越短。而且，同样的路面，经不起反复修补。路面损坏到一定程度，就只能翻新了。

混凝土路面啃边是对道路结构的一种严重破坏，会导致严重的材料脱落和水泥路啃。病情容易从啃边位置向周围加重。如果啃边位置被车辆碾压，材料进一步脱落的风险极高。混凝土路面的啃边修复主要是对路面的啃边进行修复，使其达到通行的强度。

混凝土路面破损修复不仅是为了修复路面表面，也是为了修复破损路面的整体结构。所以相对于单纯的表面病害，混凝土路面啃轨的修复要复杂得多，可能需要先修复结构层，待结构层修复后再修复混凝土路面表面，才能彻底解决混凝土路面啃轨问题。

混凝土路面破损修复后能否耐久，主要取决于病害的修复质量。如果病害的修补质量好，能承受车辆的碾压，那么混凝土路面的啃咬就能达到耐久性的目的。如果混凝土路面啃轨的修补效果不好，修补后的路面强度过低，或者与原路面粘结不牢，工作面被车辆碾压后容易脱落，耐久性就会较弱。广航交通认为，只有充分保证病害的修复效果，混凝土路面的修复才能持久，混凝土路面的啃轨问题才能得到彻底的治理，使道路达到通车的要求。